本装置は、車載部品であるサンバイザーの製品荷重、及びトルクを測定することが可能な測定機です。
モータにより、X軸またはY軸の設定した角度までサンバイザーを動作させます。設置された2台のロードセルにより、荷重を計測し、トルク値を求めます。
正確な位置決め精度の測定ができ、測定原点は機械的に設定されます。これにより高精度な測定が可能です。
【 仕様 】
トルク・荷重 | 項目 | 精度 | 単位 | |
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– | X軸 荷重~50N | Y軸 荷重~50N | – | |
荷重表示 | 50N | 50N | – | |
トルク換算 | 25Nm相当 | 25Nm相当 | Nm | |
分解能 | 0.01N | 0.01N | – | |
センサ精度 | ±0.2% of F.S ±1dgt | % | ||
制御部零点移動 | ±0.3% of F.S ±1dgt | % | ||
総合測定精度 | 0.5% of F.S | 0.5% of F.S | % | |
アナログ出力 | 8.0V/50N | 8.0V/50N | A/D用 | |
最大過負荷 | 定格の120% | % |
※本装置に関するお問い合わせや御見積は、
お問い合わせフォームもしくはTEL(042-741-7690)より、お気軽にお問合せください。
自動車アクセルペダル耐久試験機
本装置は、自動車のアクセルペダルの踏み込み耐久試験を行うための装置です。
恒温槽内で任意に荷重を与え、繰り返し試験を行います。踏み込みストロークの調整も可能です。
制御はパソコンで行い、試験中のデータは全て保存されます。荷重測定のグラフ表示も行うことが可能です。設定荷重に対しての位置決め制御は、荷重変化を微分した降伏点で停止します。
装置外観
【 仕様 】
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自動車部品伝達誤差測定機
本装置は、車載ギヤ部品の入力側ギヤと出力側ギヤとの角度伝達誤差値、バックラッシ値、打痕値、起動トルク、一定回転トルクをインラインで測定し、良品判別を行うことが可能な測定機です。
装置外観
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温湿度環境対応モータトルク総合測定機
HEV/HV用を始めとした、EPS(電動パワーステアリング)用、ポンプ用などの各種車載用モータの温湿度環境下での基本特性試験が可能なモータトルク総合測定機です。
負荷ベンチを恒温恒湿槽と連結させることで、温湿度環境試験(例:-40℃~150℃)を行うことが出来ます。また、負荷ベンチ部をトルクセンサに交換することにより、トルクリップル測定やコギングトルク測定を行うことも可能で、汎用性に優れています。
※本装置に関しましては、詳しくこちらのページをご覧ください。
恒温恒湿槽と負荷ベンチのセット例 |
槽内被供試モータ取付例 |